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レンタカーで行くイタリア・フランス・ニュージーランド レンタカー旅行のブログ 無謀にも左ハンドル、MTに挑戦し、ヨーロッパ1荒いと言われるイタリアを走った記録。無事に帰ってこれるのか??

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フランス パリ レンタカーの旅の始まり

      2017/01/21

無事にパリ、シャルルドゴール空港に到着!
飛行機だから迷わずに到着!当たり前か。

まずはレンタカーのカウンターを探します。
借りたのはeuropecarです。ツールドフランスを少し知っている方は
新城幸也選手が所属するチームのメインスポンサーというか、その母体です。
話が少しそれましたが、ネット予約でポチポチした際の最後に
距離加算の文字がちらりと見えたのですが、英語だったので読むのがかったるいので
スルーしとりあえずそのまま進めたのが少し気にはなっていたのですが、
いまさらジタバタしてもしょうがないので
そのまま借ります。カウンターのお姉さんは”フリーマイル”と
言っていたのですがほんとかな、意味が違うか?などと
思いながらもキーを受け取り空港内の駐車場に向かいます。

今回の相棒(レンタカー)はランチャ?

予約はランチャのイプシロンという日本ではマニア受けする希少種でしたが
指定された場所に止まっていたのはなんと現代。。。少しテンションが下がります。。。
嘘です。かなりテンションが下がりました。。。乗ってもいないのに。。。

フランスレンタカー

気を取り直して各部のチェック(傷等)写真も撮っておきます。
特に大きな傷もなく走行距離は7,000KMという新車のような状態。

バックギヤに入らない??

エンジンをかけて出発!と思いきや、バックにギヤが入りません。
なんで??と思うこと5分。昔乗っていたフランスの車、プジョー306
ATが壊れMTに換装!した車両を所有していましたが、
日本車と同じシフトパターンで何も気にならなかったのですが
現代は違うのか?少し考えたときに昔読んでいた外車の雑誌に
”BOLT&NUTS”というマンガが連載されており
その主人公がシトロエンのBXを衝動買い、
同じようにバックギヤに入らない、ということを
思い出しました。フランスの車というか、
フランスで販売される車はバックギヤに入れる際に
シフトレバーのボタンを押さないとバックギヤに入らない、
ということを思い出しシフトレバーをいじるとありました。
ボタンが。。。そしてボタンを押すと
バックギヤに入りました!長かった。。。
シフトレバー
もしこれからフランスでレンタカーを借りて旅行を
計画されている方はこのシフトレバーのボタンのことを
思い出してください。
これがわからないと大変なことになります!
シフトノブを弄り回していると動くところがありますので、
そこを押してください。

MT(マニュアル)の運転に自信のない方はATにしてください。
運転操作に注意ばっかりしていると、途中の美しい景色を見るどころでは
なくなってしまいますからね。

ただし、ATは高いです。。。

いきなり?初日から800KM走行?ルピュイを目指して


ルピュイを目指すならクレルモンフェラン、
もしくはリヨンでレンタカーを借りたほうが
いいのでは?と思う方もいるかもしれません。
ですが、17年前、リヨンからNZで知り合った
リオン(RIOM)に住むフランス人に会いに行く際、
リヨンを自転車で出るのに苦労したからです。
今、旅を終えて思い返せばリヨンでレンタカーを
借りてもよかったかもしれません。とはいえ、
いきなりフランスに到着してごちゃごちゃした旧市街を
走るのは拷問に近いものがありますので広々とした高速道路で
レンタカーの運転に馴れるのもいいでしょう。

というわけで走り出します。イタリアではレンタカー屋で
借りたのはTOMTOMという怪しい?NAVIでしたが
今回はIPHONE&GoogleMapでの旅となります。
さて何が起こるやら。。。

シャルルドゴール空港からオートルートに行くまでの動画です。
カメラの設定を間違えていたのですが、ようやくまともな画像になりましたので
載せておきます。レンタカーは借りたけどどう走るのか少し不安、という方は
予習ということで参考にしてください。

少し走ると案の定、睡魔が襲ってきます。なのでフランスのサービスエリアに入って仮眠をとります。
フランスのサービスエリア
最初に入ったサービスエリアはこんな感じです。

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